Deutschland
Die Klangqualität der Durchsagen an deutschen Bahnhöfen ist ziemlich mies. Oft nuschelig, manchmal zu leise, teils von anderen Bekanntmachungen übertönt. Vom Zugausfall oder der Gleisänderung bekommt man dann erst Wind, wenn es schon zu spät ist. Und dann steht man da.
Vielleicht kannst du Bahnansagen am Gleis aber bald klar und deutlich verstehen.
Die Deutsche Bahn testet gerade auf zwei Bahnsteigen am
Frankfurter Hauptbahnhof eine neue Technik für besser verständliche Durchsagen.
Sechs Monate lang soll sich die Anlage der Berliner Firma Holoplot bewähren, teilte die Bahn am Mittwoch mit. Bei positiver Rückmeldung der Fahrgäste könne das System an weiteren
Bahnhöfen eingesetzt werden, erklärte der Konzernbevollmächtigte für
das Land Hessen, Klaus Vornhusen.
Selbst im Berufsverkehr sollen die Durchsagen zukünftig verständlich sein
An den zwei unterirdischen Test-Bahnsteigen 103 und 104 verkehrt die
S-Bahn, die Strecke unter der City gehört zu den am stärksten
befahrenen der Bahn bundesweit. Selbst im dichten Berufsverkehr
sollen Durchsagen etwa über Verspätungen oder Gleisänderungen dank
des neuen Systems künftig besser zu verstehen sein.
Auf den Bahnsteigen wurden dazu an elf Standorten insgesamt 23
softwaregesteuerte neue Audio-Module installiert, erklärte die Bahn.
Der Schall könne damit gezielt auf bestimmte Zonen gerichtet werden,
so dass Durchsagen von anderen Gleisen nicht mehr stören. Der
Geräuschpegel soll damit auch insgesamt sinken. Die Kosten des Tests
in Höhe von 150.000 Euro tragen zu zwei Dritteln die Bahn und einem
Drittel der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV).
(as/dpa)
Wenn Bahnansagen verständlicher sind, kann man sie noch mehr genießen:
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