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Die Deutsche Bahn hat bei vielen Menschen in Deutschland ein Pannen-Image. Kein Wunder, schließlich stehen Verspätungen bei der Bahn auf der Tagesordnung. Fast jeder dritte Fernverkehrsreisende bei der Bahn hat 2022 sein Ziel mit mindestens 15 Minuten Verspätung erreicht. Die Pünktlichkeit hat sich von 2021 zu 2022 um zehn Prozentpunkte verschlechtert.
Kritiker:innen zufolge liegt das vor allem am überlasteten Schienennetz der Bahn. Immer wieder werden darum Forderungen nach neuen Investitionen in die Schiene laut. Der Bund will darum nun bis 2027 rund 40 Milliarden Euro in die Hand nehmen, um das in die Jahre gekommene Streckennetz wieder fit zu machen.
Neben Verspätungen ist auch das schlechte Internet an Bord der Züge ein Running Gag. Für viele Menschen ist an Arbeiten im Zug gar nicht zu denken. Doch auch da soll sich was tun: Um den Mobilfunkempfang in Fernverkehrszügen zu verbessern, will die Deutsche Bahn 50 Millionen Euro in "mobilfunkdurchlässige" Fenster investieren, verkündete der DB-Vorstand am Wochenende gegenüber "Bild am Sonntag".
Wenige Tage nach dieser Verkündung ist dem Konzern am Mittwoch dann jedoch an einer zentralen Schnittstelle eine dicke Panne unterlaufen.
Betroffen war die DB Navigator App der Bahn, über die Kund:innen ihre Zugverbindungen heraussuchen, Tickets kaufen können und sich über Störungen informieren können. Die App ist die zentrale Kommunikationsstelle zwischen der Bahn und den Reisenden. Allerdings ist der DB Navigator am Mittwoch komplett zusammengebrochen.
Wer darauf zugreifen wollte, um zum Beispiel seine anstehende Reise zu checken, bekam nur eine Fehlermeldung mit den Worten "keine Internetverbindung" angezeigt. Die Bahn bestätigte gegenüber "Bild". Den Kund:innen wurde von dem Sprecher geraten, auf die Homepage der Deutschen Bahn auszuweichen, die funktioniere einwandfrei.
Die Panne der DB App kommt für die Bahn zum denkbar schlechtesten Zeitpunkt. In vielen Bundesländern ist der 1. November, Allerheiligen, ein Feiertag und das Reiseaufkommen dementsprechend groß. Viele Reisende dürften am Mittwoch also fragend auf ihre Smartphones geblickt haben und angesichts der streikenden App mit den Nerven gekämpft haben.
Doch der 1. November ist noch in anderer Hinsicht ein problematischer Tag für eine solche bundesweite Panne. Denn ausgerechnet zum Mittwoch hat die Bahn den Support für eine andere App eingestellt – und den streikenden DB-Navigator so alternativlos gemacht.
Denn bislang gab es noch den Next DB Navigator, über den die Bahn neue Funktionen und Updates getestet hatte. Die Beta-App hatte sich unter Kenner:innen zu einem beliebten Tool entwickelt. Vonseiten der Bahn wurde kürzlich jedoch ein großes Update ausgerollt, das den Next DB Navigator aus Sicht des Unternehmens überflüssig gemacht hatte. Viele der dort getesteten Funktionen sind in die reguläre App übernommen worden, weshalb die Beta-App zum 1. November eingestellt wurde.
(mit Material von dpa und afp)
