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Supermärkte tüfteln auf Hochtouren an Neuerungen und komfortablen Services, um die Konkurrenz auszustechen und neue Kund:innen für sich zu gewinnen. Rewes kreative Köpfe arbeiteten in den vergangenen Jahren gleich an mehreren Service-Angeboten für die Kundschaft.
So eröffnete der Konzern etwa erst im Dezember 2022 einen völlig autonomen Store in München, wie watson berichtete. Der neuste Einfall von Rewe ist weniger technologisch veranlagt, obgleich das Unternehmen dafür mit der Deutschen Bahn (DB) zusammenarbeitet.
Was sich die beiden Groß-Konzerne einfallen lassen haben, passt perfekt in den aktuellen Zeitgeist. Eine Win-win-Situation für die Rewe Group, die damit einerseits neue Kund:innen erreicht und andererseits das Nachhaltigkeits-Argument anbringen kann.
Rewe und DB starten ein Pilotprojekt in ländlichen Regionen, um die dort ansässigen Menschen dort mit Lebensmitteln zu versorgen, wie die Konzerne mitteilen. Der Plan: Nicht etwa neue Filialen zu eröffnen, sondern Supermärkte auf Rädern anzubieten.
Was viele Menschen eher vom Campingplatz oder von Festivals kennen, soll es in wenigen Monaten in nordhessischen Gemeinden geben. Demnach sollen Menschen in den kleinen Orten die Möglichkeit haben, vor Ort einzukaufen, teilten beide Unternehmen mit. Zum Einsatz kommt dafür ein 18 Meter langer Bus, den Rewe und die DB auf der Internationalen Grünen Woche vorstellen.
Kein Wunder: Die Idee passt dank der Umwelt-Argumente wie die Faust aufs Auge zur weltgrößten Messe für Ernährung, Landwirtschaft und Gartenbau. So argumentieren die Unternehmen, dass durch den Einsatz der rollenden Supermärkte mehr Menschen auf ihr Auto verzichten könnten statt damit mehrere Kilometer weit zum nächsten Supermarkt zu fahren.
Der Bus von Rewe und DB wird voraussichtlich ab März in mehreren Orten zu finden sein – jeweils zu festen Zeiten. Zunächst möchten die Konzerne den ungewöhnlichen Service in Gemeinden der Landkreise Kassel, Waldeck-Frankenberg und Schwalm-Eder anbieten. Sollte der Supermarkt-Bus gut angenommen werden, ist eine Ausweitung des rollenden Ladens wahrscheinlich.
Das Angebot kann sich sehen lassen: Im Bus soll es über 700 verschiedene Produkte geben. Ob Obst und Gemüse, Tiefkühlprodukte oder gekühlte Frischwaren. Auch Getränke und Kosmetik können Kund:innen beim rollenden Rewe erwerben. Außerdem setzen die Konzerne laut eigener Aussage auf regionale Produkte, Fair-Trade-Waren sowie Artikel mit den Qualitäts- und Herkunftszeichen "Geprüfte Qualität Hessen" und "Bio aus Hessen".
Wie die "LZ" mit Berufung auf eine DB-Sprecherin berichtete, müssen sich Kund:innen keine Sorgen über überteuerte Preise machen. Sie entsprächen dem gleichen Niveau wie in anderen Rewe-Filialen. Auch einen Service-Aufschlag soll es demnach nicht geben.
Das Fahrzeug der DB Regio Bus Mitte wurde eigens für die neue Aufgabe umgebaut. Das Besondere: die Hochleistungsakkus. Durch sie kann der rollende Rewe bis zu acht Stunden ohne externe Stromversorgung auskommen.
Ganz neu ist das Supermarkt-Konzept nicht. Im Jahr 2021 gab es ein ähnliches Projekt dieser Art von Rewe, DB und Fairtrade. Damals hatten Azubis von Rewe alles rund um den Verkauf, die Warenbestellung und deren Verräumung organisiert.
Diese Aktion ist also der Vorgänger des Projekts, das offenbar gut ankam und nun optimiert werden soll. Jürgen Scheider, der Vorsitzende der Geschäftsleitung von Rewe Mitte, gibt einen Einblick in die Schaffung des neuen Services:
Frank Klingenhöfer, Vorstand bei der DB Regio AG, zeigt sich ebenfalls überzeugt vom Konzept: "Wenn unser Bus die Dinge des täglichen Bedarfs in den Ort bringt, muss niemand mehr in die nächste Stadt fahren."
