Der Flughafen Schiphol in Amsterdam ist der Erste, der die Anzahl der täglich landenden Flieger begrenzt, um Emissionen zu verringern. Dies hat die niederländische Regierung jetzt bekannt gegeben.
Der Amsterdamer Flughafen ist nach London Heathrow und Charles de Gaulle in Paris der drittgrößte in Europa. Mit der Begrenzung werden im kommenden Jahr 2023 elf Prozent weniger Flieger in Schiphol landen als vor der Pandemie 2020. Das bedeutet, dass 440.000 Flüge weniger in Amsterdam landen dürfen. Erstmals wird in so großem Stil das Klima vor dem wirtschaftlichen Wachstum priorisiert.
Durch die Begrenzung der Flüge werden die Stickoxidbelastung und auch der Lärm gesenkt. Um dem 1,5-Grad-Ziel gerecht zu werden, sollten bis 2030 die Treibhausgasemissionen um 45 Prozent gesenkt werden. Die niederländische Regierung unternimmt also einen wichtigen Schritt, um der Erreichung des Klimaziels nachzukommen.
Doch es gibt auch Kritik: Sowohl Vertreter der Branche als auch der europäische Luftfahrtverband "ACI Europe" kritisierten das Vorhaben der Niederlande. Obwohl sie sich ihren Klimazielen verpflichtet fühlten, wäre die Reduzierung der Flüge nachteilig für die regionale Wirtschaft.
Auch die internationale Luftverkehrs-Vereinigung (International Air Transport Association IATA) spricht sich dagegen aus. Sie meint, die Rolle des Schiphol Flughafens sei zu wichtig, als dass dieser seine Flüge verringern könnte. Es würde lediglich Arbeitsplätze und Wohlstand kosten. Die IATA sei zwar für den Kohlenstoffausgleich, die Klimaneutralität bis 2050 und die Entwicklung von nachhaltigem Flugbenzin, aber gegen die zeitnahe Reduzierung des Flugverkehrs in Schiphol.
Umweltschützer und die Umweltorganisation Greenpeace begrüßen das Vorhaben der niederländischen Regierung. Greenpeace hatte sich schon seit Jahren für genau diese Reduzierung eingesetzt.
(sp)
