Ikea beliefert Kunden in Paris künftig per Schiff und Elektro-Lieferwagen. Über die Seine sollen die Waren von einem außerhalb gelegenen Verteilzentrum zu einem Hafen in Paris gebracht und dort auf die Lieferwagen umgeschlagen werden, teilten das Einrichtungshaus und die Pariser Hafenbetriebe kürzlich mit.
Der Transport soll in leicht verladbaren Kisten erfolgen und die Verkehrsstaus rund um die Hauptstadt umgehen helfen, wodurch Kunden pünktlicher beliefert werden. Vor allem aber soll der Transport umweltfreundlicher werden. 300.000 Kilometer, die Lkw bisher zurücklegten, sollen so eingespart werden.
Die Stadt Paris empfindet den Transport über die Seine als eine gute Sache. "Im Herzen der Stadt ermöglicht uns der Fluss einen emissions- und lärmarmen Transport, der Dutzende von Lkw ersetzt", sagte der städtische Beigeordnete Pierre Rabadan.
Dabei ist Ikea nicht das erste Handelsunternehmen, das auf die Seine setzt. Seit zehn Jahren bereits schlägt die Supermarktkette Franprix Container seine Waren mitten in Paris vom Schiff auf Lastwagen um, um Geschäfte im Stadtkern zu beliefern.
Auch in Deutschland gibt es ein ähnliches Projekt. Die Deutsche Post DHL in Berlin will Pakete künftig emissionsfrei von Spandau in den Westhafen bringen. Ein elektrisch angetriebenes Solarschiff soll auf der Spree täglich hunderte Sendungen transportieren – ohne dabei CO₂ oder Lärm zu verursachen.
(sb/dpa)
